Le Fluide d’échappement diesel STP®

Puissance: 

Le Fluide d’échappement diesel (FED) STP® est un liquide fonctionnel d’une pureté extrême, non toxique pour les nouveaux moteurs équipés de la technologie de réduction catalytique sélective (RCS). Le FED réduit les émissions d’oxydes d’azote générés par la combustion en émissions d’azote inoffensif et d’eau.

Une utilisation régulière aide à

  • Réduction des émissions nocives*

Une utilisation régulière aide à :

  • Réduction des émissions nocives

Mode d'emploi :

1. Enfoncer et relever la patte, puis détacher le long du pointillé.

2. Retirer le tuyau de l’emballage.

3. Tirer le robinet hors de la boîte, puis l’insérer dans l’ouverture vers le bas.

4. Fixer le tuyau en le glissant sur le robinet jusqu’à ce qu’il s’enclenche.

5. Poser la boîte sur une surface stable du véhicule.

6. Étirer le tuyau jusqu’à la longueur désirée, puis glisser l’extrémité dans l’ouverture du réservoir à FED.

7. Ouvrir le robinet pour admettre le FED dans le réservoir.

8. Fermer le robinet lorsque le réservoir est plein.

Ne pas trop remplir le réservoir à FED. Arrêter lorsque le fluide a atteint le haut du tuyau de remplissage.

 

Le FED STP® facilite la tâche de remplacement du fluide qui se fait rapidement et sans gâchis grâce au bec d’écoulement et au tuyau de distribution.

Fluide d’échappement diesel officiel de Richard Petty Motorsports

 

Prendre note : 
Le FED doit être versé dans un réservoir séparé du véhicule, dédié au FED. Il ne doit pas être ajouté au réservoir de carburant diesel. Pour ranger le reste de fluide, nettoyez le tube et placez-le dans la boîte pour éviter toute contamination future. Tenez loin de la lumière directe du soleil et rangez entre -10 ° C (14 °F) et 30 °C (86 °F).